经营户甚至置职业道德于不顾,不惜通过以次充好等手段来蒙骗消费者去谋取利益回报。
  二、南区汽配维修行业生存发展的优势
  1.地处中心城区南部,交通便利,高标准的城南路是贯通中心城区和三乡、坦洲以及珠海的主干线,人、车流量大,在承接中心城区及周边的汽配维修业务方面有着地理优势;
  2. 我区目前收取租赁商户的租金约为15元/平方米,从商户处获悉,与沙朗、东区等其他地区相比,价格相对便宜。如规划工作到位,要招揽更多大商户问题不大;
  3. 从消费的心理方面分析,由于我区汽配行业历史悠久,在市内和周边地区有一定的知名度,很多人都认同我区汽配维修行业的地位;
  4.对于汽配商户来说,由于存在"做生不如做熟"的心理,如我区可提供与其他地区同等的条件,其一般都不愿意搬离我区发展;
5.大部分商户认为随着人民生活水平的不断提高,汽配维修行业,尤其是汽车美容和服务业是朝阳产业,具有很大的发展空间,有做大做强的信心和扩大发展的意向。
  三、南区汽配维修行业进一步发展的思考
  南区汽配维修行业要克服以上种种困难,把握优势,在激烈的市场竞争中找到自己的位置,并打造成为南区第三产业的特色品牌,成为城区南大门的一道亮丽风景线,需要什么对策呢?我们进行了一些思考。
  1、科学规划,前店后厂。发展汽配维修行业的最佳位置是城乡结合部,南区已经纳入中心城区的组成部分,无论从提高城市品位,还是从提高社会效益特别是经济效益的角度看,南区的汽配维修行业都需要重新规划。从南区的地理状况分析,最佳的位置是以城南三路与105国道过境线交汇处(大花坛)为中心,分别向
  东西和南北方向延伸,组成一条十字型的集配件、维修、销售于一体的汽车维修专业街。汽车维修专业街的规划设计要由南区城管和建设部门统一审核,全部按照前店后厂的格局兴建,门面装饰要注重城市的品位。为了保证足够的车位,规划时要考虑到二马路的配套建设。城南一、二、三路段的小规模的汽配企业可以引导及动员南迁至新的汽车街。对于已经形成了一定规模的较大的汽配维修行业则提出整改方案,要求经营户按照前店后厂的格局进行改造。
  2、建立"维协",加强自律。汽配维修行业是第三产业中的有自己规范操作体系的行业,为了加强这个行业的管理,中山市交通部门成立了汽车维修行业协会,加入协会的企业已经达到1000多家。南区汽配维修行业也需要成立这样的民间机构,可以以分会的形式接受市"维协"的统一管理,也可以以南区个体劳动者协会的从属机构的身份进行自主管理。建立南区"维协"的目的有两个,一是构建具有南区特色的汽车企业文化,加强业内的文化交流,促进行业进入健康的竞争轨道;二是加强行业的自我监督,有效制止各种非法经营行为,维护经营户的合法权益。
  3、引进品牌,做大做强。提高南区汽配维修行业的社会效益特别是经济效益的最现实的做法就是引进国内外的品牌企业,并给予各种优惠政策促使这些品牌企业生根发芽,做大做强。例如,集科研、生产、销售、汽配、维修于一体的海粤汽车工业有限公司,集销售、汽配、维修于一体的三联、三骏、张氏等汽车企业,以及最近成功引进的第一汽车制造厂的"解放"品牌、北京特种汽车项目等等。
  4、优化服务,齐抓共管。南区汽配维修行业要在城区三足鼎立的局面中保持不败之地,并以较大的优势抢占市场份额,不仅要依赖行业自身的开拓进取,也需要政府各职能部门的齐抓共管。在优化服务方面,各